Għaliex il-Partijiet tal-Karozzi għandhom jiġu pproċessati bl-użu tas-CNC?

1. Ipproċessar forom kumplessi: li jmorru lil hinn mir-restrizzjonijiet tas-sengħa tradizzjonali
Il-forom tal-partijiet tal-karozzi qed isiru aktar u aktar ikkumplikati, speċjalment il-partijiet ewlenin bħall-magni u s-sistemi tal-gearbox. In-naħa ta' ġewwa ta' dawn il-partijiet ħafna drabi jkollhom karatteristiċi bħal uċuħ multi-kurvati, daħliet fil-fond, u toqob li mhumiex perfettament tondi. Pereżempju, l-eżattezza tal-forma tal-kamra tal-kombustjoni, il-kanal tad-dħul, il-kanal tal-egżost, u partijiet oħra tal-blokka taċ-ċilindri tal-magna għandha effett dirett fuq kemm il-magna taħraq il-fjuwil u kemm tirrilaxxa tniġġis. L-eżattezza tal-pożizzjoni tat-toqob tal-injezzjoni tal-fjuwil u t-toqob tal-ispark plagg fuq il-ħajt taċ-ċilindru jeħtieġ li tiġi kkontrollata fil-livell tal-mikrometru. Il-mod antik ta’ kif isiru l-affarijiet jinvolvi ħafna passi, li jfisser li l-għodod u l-attrezzaturi jridu jinbidlu ta’ spiss. Dan mhux biss inaqqas l-affarijiet iżda jagħmilha diffiċli wkoll li jiġi żgurat li l-uċuħ kumplessi jiġu mmaxinjati b'mod preċiż.
Bl-użu tat-teknoloġija ta' linkage multi-assi, bħal ċentri ta' magni ta' linkage ta' ħames-assi, makkinar ta' kontroll numeriku jippermetti kontroll preċiż ta' għodod tal-qtugħ fi spazju tridimensjonali. Meta timmanifattura xfafar tat-turbocharger, għodda tal-magni tal-ħames -assi tista 'tbiddel l-assi tat-traduzzjoni (X/Y/Z) u l-assi tar-rotazzjoni (A/B) fl-istess ħin. Dan ifisser li l-għodda dejjem taqta 'fil-materjal fl-aħjar angolu, li jippermetti l-iffurmar preċiż ta' uċuħ spazjali kkumplikati. B'"-ikklampjar ta' darba u proċessar b'ħafna-dimensjonijiet," tista' tevita żbalji ta' pożizzjonament li jistgħu jseħħu meta tikklampja diversi drabi. Dan inaqqas ukoll il-ħin tal-ipproċessar b'aktar minn 60%, filwaqt li xorta jiżgura li l-eżattezza tal-wiċċ tax-xafra taqbel mal-istandards għad-disinn tal-mekkanika tal-fluwidu.
2. Kontroll ta 'preċiżjoni għolja: jissodisfa standards stretti biex isiru l-affarijiet
L-eżattezza meħtieġa għall-partijiet tal-karozzi marret mil-livell tal-millimetru tas-soltu għal-livell tal-mikrometru. L-iżball koassjali bejn il-ġurnal prinċipali tal-crankshaft u l-ġurnal tal-virga tal-konnessjoni jeħtieġ li jinżamm f'0.005mm, pereżempju. Jekk ma jkunx, jista 'joħloq vibrazzjoni, xedd, u problemi oħra li jillimitaw il-ħajja tal-magna. L-ipproċessar tradizzjonali jiddependi fuq il-livell tal-ħiliet tal-operaturi, li jista 'jikkawża bidliet kbar fl-eżattezza. L-għodod tal-magni CNC, min-naħa l-oħra, jużaw sistemi ta 'kontroll ta' ċirku-magħluq biex iżommu għajnejhom fuq il-pożizzjoni tal-għodda u l-parametri tal-magni f'ħin reali. Jużaw ukoll teknoloġija ta 'kumpens ta' żball biex jittrattaw affarijiet bħal deformazzjoni termali u xedd ta 'għodda, u jżommu l-eżattezza tal-magni fi ħdan ± 0.002mm.
Magni CNC hobbing u magni tat-tħin tal-irkaptu jaħdmu flimkien biex jagħmlu gerijiet tal-gearbox b'kontroll fin ħafna fuq affarijiet bħall-forma tal-irkaptu, id-direzzjoni tas-snien, u l-pitch tas-snien. Billi tkejjel u taġġusta r-rispons onlajn, id-distribuzzjoni tas-siti ta 'kuntatt u l-intoppi tal-gearbox tal-gearbox laħqu livell avvanzat mad-dinja kollha. Dan naqqas ħafna l-istorbju u r-rata ta 'falliment tal-gearbox. Din il-kapaċità għall-magni bi preċiżjoni għolja hija garanzija bażika tal-affidabbiltà tal-prodotti tal-karozzi.
3. Produzzjoni effiċjenti: skond it-tendenza tas-suq li jkun hemm ħafna tipi differenti ta 'prodotti f'lottijiet żgħar
In-negozju tal-karozzi qed isir aktar u aktar kompetittiv. Iċ-ċikli ta 'sostituzzjoni tal-prodott qed iqsar, għal 3 sa 5 snin biss, u hemm domanda dejjem tikber għal partijiet uniċi. Għodod tal-magni speċjalizzati jistgħu jagħmlu ħafna affarijiet, iżda mhumiex versatili ħafna u huwa diffiċli li taqleb malajr bejn it-tipi ta 'prodotti. Għodod tal-magni għal skopijiet ġenerali- huma adattabbli, iżda mhumiex effiċjenti ħafna. Billi tbiddel il-programm tal-magni fil-modalità "manifattura definita tas-softwer", il-magni tal-kontroll numeriku jistgħu jissodisfaw il-ħtiġijiet tal-magni ta 'partijiet differenti mingħajr ma jkollhom għalfejn jibdlu attrezzaturi jew għodda. Dan ifisser li magna waħda tista 'tintuża għal ħafna affarijiet differenti.
Pereżempju, l-istess linja ta 'produzzjoni tista' tagħmel partijiet differenti għall-karozzi, bħal armi swing ta 'sospensjoni, knuckles ta' l-istering, armi ta 'kontroll u l-bqija. Bl-iżvilupp u l-ottimizzazzjoni tal-mogħdijiet tal-għodda, l-ammont ta 'ħin li t-tagħmir ma jkunx qed jintuża jitnaqqas, u r-rata tal-utilizzazzjoni tat-tagħmir titla' sa aktar minn 85%. Il-magni CNC huma wkoll awtomatizzati ħafna u jistgħu jaħdmu ma 'robots, AGVs, u magni oħra biex jagħmlu linji ta' produzzjoni flessibbli li jistgħu jaħdmu bil-lejl u fil-ġurnata kollha. Il-produzzjoni ta 'kuljum ta' linja waħda hija aktar minn tliet darbiet aktar minn dik ta 'metodi preċedenti, li tnaqqas l-ispejjeż tal-manifattura.
4. Stabbiltà tal-Kwalità: Ħolqien ta' Sistema ta 'Produzzjoni Li Tista' Tiġi Traċċata
Il-kwalità tal-partijiet tal-karozzi hija marbuta direttament ma 'kemm huwa sigur li ssuq, għalhekk jeħtieġ li jkunu faċli biex jiġu rintraċċati. Bl-użu ta 'programmazzjoni diġitali u reġistrazzjoni tad-dejta, il-magni tal-kontroll numeriku jżommu l-parametri tal-magni (tali veloċità tat-tqattigħ, rata ta' għalf, xedd tal-għodda, eċċ.) għal kull operazzjoni f'ħin reali fis-sistema ta 'kontroll numeriku. Dan jagħmel fajl ta 'produzzjoni sħiħ. Ladarba jinstabu problemi bil-kwalità, jistgħu jkunu immedjatament marbuta ma 'ċerti proċessi u għodod, ħares lejn biex jinstabu l-kawżi tal-problemi, u jistgħu jsiru passi biex l-affarijiet isiru aħjar.
Pereżempju, meta jintużaw għodod tal-magni CNC biex jagħmlu qxur tal-borża ta 'l-arja tal-karozzi, huma jużaw sistema ta' skoperta onlajn biex jiċċekkjaw il-kejl importanti kollu, bħall-ħxuna tal-ħitan u d-daqs tal-ftuħ fil-qoxra. Id-dejta mbagħad tintbagħat awtomatikament lis-sistema ta 'kontroll tal-kwalità. Jekk lott ta 'prodotti huwa kbir wisq, is-sistema tista' malajr tissakkar il-biċċa tax-xogħol difettuża u tikseb ir-reġistru tal-ipproċessar biex issib l-għodda eżatta jew is-segment tal-programm, li twaqqaf milli jseħħu problemi ta 'kwalità tal-lott. Dan il-mod "kontroll tal-kwalità preventiva" għolla r-rata ta 'ċertifikazzjoni tal-partijiet tal-karozzi għal aktar minn 99.9%.